La Sentencia.

Hay que ir adelante, avanzar. Cuando te encuentres un traidor llámale traidor. Cuando te encuentres un ladrón, llámale ladrón. Cuando te encuentres un cobarde, llámale cobarde. Siempre adelante, hasta encontrar el sepulcro del hombre que nos va a rescatar en los luceros. Miguel de Unamuno.

miércoles, 29 de noviembre de 2023

¡A comer!

Circula por ahí una entrevista a Pablo Iglesias, exvicepresidente del gobierno. En ella, se plantea la posibilidad de abrir un restaurante para rojos. Un lugar donde esté vedado el paso a “fachas” y donde puedan debatir, disfrutar dialogar y reposar. Incluso piensa que puede ser un buen negocio, porque los diputados de Bildu tendrían un lugar donde pasar las noches de Madrid, y, al parecer, son gente que disponen de abundante pecunio.

Incluso llega a bromear con que el nombre del garito sea Redtaurante, u otros parecidos, y llega a pedir sugerencias de dónde ubicarlo, pero con la condición de que disponga de buenas vallas para impedir el paso a personas non gratas.

Estoy esperando a que se abra el periodo de sugerencias, para proponer el local del antiguo restaurante La Bardemcilla, de sus amigos los Bardem, que lo cerraron por no lograr los suficientes beneficios, dejando a todos sus empleados en la calle.

Y si precisa material para hacer esas barreras, al parecer en Alemania todavía disponen de abundantes fragmentos del Muro de Berlín, que se pueden lograr a buen precio a pesar del tiempo pasado.

jueves, 23 de noviembre de 2023

Repoblando.

De lo más disparatado lo que acabo de ver en una televisión autonómica. Una presentadora informando acerca de los índices de natalidad en España, que como era de prever, son más que penosos.

Pero a la mala noticia, ella pensaba que iba a aportar el lado bueno de la noticia, y es que la Comunidad Autónoma a la que pertenece la emisora, no ocupa los últimos puestos en el listado de todas las comunidades.

Tal vez, el que redactó la noticia piense que, de esa manera, las comunidades aledañas se quedarán despobladas, y la suya la repoblará con sus habitantes, aunque los números no den ni para reponer las defunciones del terruño propio.

Mientras tanto, en lugares no tan remotas, habrá quien se frote las manos con esas cifras, viendo que su natalidad da para reponer la mortalidad de su territorio y repoblar, más que de sobra, los países que se van quedando sin población.

miércoles, 15 de noviembre de 2023

Multa.

 Ayer, circulando por la autopista me llevé una sorpresa. En uno de los carteles situados encima de la vía, había un mensaje.

Simplemente decía que un vehículo, cuya matrícula se detallaba, iba demasiado deprisa. Desconozco si el aviso conllevaba la multa correspondiente, o solamente era un aviso porque la velocidad de ese coche se acercaba peligrosamente al límite permitido.

Me imagino que el conductor advertido de manera tan pública, reduciría su velocidad de modo inmediato, continuando su viaje con la duda acerca de si había sido sancionado y teniendo toda la precaución al volante.

Tal vez Tráfico podría copiar un poco al mundo del fútbol. Podrían considerarse varios tipos de avisos. Cuando la velocidad fuera excesiva, pero sin sobrepasar el límite, el conductor podría recibir una amonestación. Si el hecho sancionado no fuera grave, por pisar ligeramente una línea o pasarse por poco del límite de velocidad, se podría dar al infractor como una tarjeta amarilla, y a la segunda amarilla, o por una falta grave, castigar el conductor con la tarjeta roja, o sea, la multa correspondiente.

Todo el que estuviera apercibido, conduciría mucho más prudentemente, lo cual reduciría por necesidad la siniestrabilidad de las carreteras.

miércoles, 8 de noviembre de 2023

Trenes.

 Andan los trabajadores de los trenes catalanes con la mosca detrás de la oreja. Parece ser que una de las peticiones de los independentistas es que los ferrocarriles en Cataluña pasen a ser controlados por la Generalitat.

Temen que ello lleve a una fragmentación de empresa, pues a continuación las demás comunidades pedirían competencia sobre tan jugoso asunto. Bueno, tal vez Ceuta y Melilla no entrarían en el juego.

Implicaría que la división llevaría a la existencia de sistemas ferroviarios de calidad diversa, con condiciones laborales de todo tipo y un aumento de costes brutal.

Me parecen muy bien las quejas, pero… ¿no se podía haber previsto también cuando se hizo lo mismo con la Sanidad Pública?